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新型車両

2011ZX-10R
DVC00020_20110408223657.jpg

この形になるまでにウッドストック久保さん・おざわさん・師匠の喜久川さん・光元さん、車体をお世話になりました
RS伊藤様やマフラーの日本ビート工業等、本当に沢山の方のお力添えによりここまで造り上げる事ができました!

本当にありがとうございます!JSBのようなレーシングマシンは一人で造り上げる事ができないものでして、
レース暦が長くなるほどに頭の上がらない方々が増えていきますね。

とはいえ、ハードウェア・ソフトウェア共にやるべきことはまだまだ沢山なのです。

4月3日・4日と九州のオートポリスサーキットで慣らし走行をしました。

バックステップキット カワサキZX-10R

慣らしと共に車体各部のチェックとポジション合わせ(←重視します)をして、全開走行にもっていきましたが、
う~ん、流石というかコイツは速いです…(^-^;)

それでいてスロットルを開け易いパワー特性に感じられました。
久保さんのチューニングにはいつもながら感心しきりでございます。

このマシンの頭脳にあたるECUは調整範囲も広く、変更できる部分も多いようですがまったくなにがなんだか
ちんぷんかんぷんです(?_?)
時代の流れについていく為そういったソフト面のお勉強もしないとね…。

帰り道に撮影したカルデラ外輪山
DVC00017_20110408223610.jpg
雄大という言葉がぴったりです。(~o~)
オートポリスへの道中は景色も良く、楽しみの一つでもあります。
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プロフィール

まさ

Author:まさ
2008年はウエストチャレンジカップ・シリーズチャンピオン獲得!2009年から最高峰のJSBに参戦開始。頑張ります!
また、私と共に戦って下さるスポンサー企業様を随時募集しております。
サポートしてくださるスポンサー様には企業ロゴ等をマシンに貼り付け、サーキットにて貴社のアピール活動をいたします。

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